Ocean Lounge

第91回出航風景

荷物
ポーターがカートへの積み込みをサポートしてくれる。
自分の手で船の手前まで運べば、あとはクルーが手伝ってくれるだろう。

集合
10時までに集合。(11時になると乗船が締め切られます。)
9時になるとスタッフが乗船手続きについて案内、しかしここに整列しているのはほぼシニア層。

やはり若者はスタッフとしての乗船が多いのか？
7～8分で用意が整い乗船券を手にした乗客達が入場を開始、あっという間にCIQの中に吸い込まれていく。

20分くらい経過して、税関職員、ピースボートスタッフがまだターミナルに残る船客の誘導にあたる。
外国人の乗船者を発見！、この頃(9時30分くらい)になると、乗客として乗船する若者も待ち合いスペースの端に集まってくるようになった。

彼らはおしゃべりに夢中で、なかなか乗船する気配がない。(数年前には見かけた、地べた座りは今回見られなかった。)

ある意味、旅行会社の介入がないからか、統制が取れており、旅行会社対運航会社という煩雑な二重チェックや不要な待機がなくスムーズに進行している。
ただ今後は、この光景も変わるかも知れない。

ターミナル内の一角、「ゆたか倶楽部」が扱うキュナードライン、日本語パンフレットのキャッチコピーが世界一周ではなく、地球一周になっている。(笑)

10時10分頃、揃いのパーカーを着た横浜ピーセンのボランティアメンバー達も乗船。
彼らの一生に一度の笑顔は素晴らしい。

映画「Titanic」の功罪
日本でもヒットした映画、本当は悲劇であるはずの事が、今なお人々を魅了して止まないのは、生存者の大半が富裕層であり、彼らはこぞって自分達の夢のような生活を語り、航海の証言に記したからであろう。
11時50分、ボートドリル開始。

4月9日、快晴。大さん橋に停泊する出航を3日後に控えたOcean Dream船内にて、第92回クルーズに関する一連の手続きを行った。
母を連れての訪船は、たぶん最後になるであろう。

バリアフリーのツインキャビンは、シングルキャビンに変わった。もう若者ではないし、シニアと過ごすにも少し早い、中途半端である。

単独地球一周を決意したのは、単に母が再生不良性貧血という病気だからというわけではない。
地球一周を決めてから、まわりがどれだけ自分に時間を費やしてくれているかは、自身の体験の中で知るところであり、メンバーとは、夢を共有することである。

介護に携わらぬ人から見れば、当然の如くクルーズは先延ばしすべきであるという意見もあろう。

しかし、先延ばしにしたからと言って、何が解決されるのか？
それは現在の社会における政治の状況と大差ないことではないか。

家族、兄弟における介護責任を問題視する人もいるだろう。

この話は簡略に留めるが、僕には兄弟がおり、その兄弟は母から金を借りてアパートに暮らし、病名を伝えてからは避けるようになった。
経済的弱者とは誰か、母は独占欲や支配欲がやや強く、正直、子離れ出来ない親には心を悩ましもした。
今思えば、始終母は父と口喧嘩が絶えなかったが殆ど一方的に父に喧嘩を売り、更年期障害もあろうが、子の心を繋ぎ止めておきたかったのかもしれない。

昔は持参人を権利者として預金の引出しが可能であったため、家族名義の口座を親が作り管理することは珍しくなく、僕の名義も借用されていた時期がある。
ところが、コツコツ預けた家の建築資金は、亡き父名義の通帳となっていたため、ややこしいことになった。
母は父の名義で通帳をつくり他界後手を拱いていたわけではないが、既に世の中のスピードにはついていけず、要らぬ相続手続きをさせられるなど、笑えない話である。