Ocean Lounge

アムステルダム中央駅は1889年アイ湾を埋め立てた人口島に開業しました。
これをもじったのかI am sterdamという交通カードとグッズが旅行者に人気を呼んでいます！
 
ボーダー柄やグラデーションタイプなど、流行のウェアに身を包んだバックパッカーの行き交う構内の古いカフェにいます！！
 
7年前にも来たことあります。
まったく変わっていません！！
 
ホイップクリームたっぷりのBailey’s coffee飲んでます。
これも変わっていません！！

クルーズターミナルからTAXIでライツェ広場に行きました。
そこからトラムでアムステルダム中央駅まで戻ることにしました。
ここのトラムの線路は何か変です！！
道幅が狭く、両方向の線路が重なり合って敷かれたガントレット（単複線とも言います）という構造をしています。
歩行者は線路でもあり道路でもある歩車共存道路を歩いており、電車が来るとさっと避けます！！
電車の行き違いは運河に架けられた橋の上の停留所で行われます。
 
地元の人の真似をして運転士からTicketを買い、母とトラムに乗りました。
 
写真の場所はガントレット区間の手前になります！

オランダは土地が低いため、アムステルダムに通じるすべての水路には閘門が設けられ、水位と水質のコントロールが計られています。
年間10万隻の船が1876年に開通した延長約21kmの北海運河を利用し、Ijmuiden（エイマイデン）のLockを通行します。

森林地帯から工業地帯、そしてアイ湾（実際はアイ湖へ接続する水路）周辺の近代的ビル群へと表情を変える北海運河を楽しみながら、アウトドアで朝食をいただきます！！
ちなみにかって漁村であったアムステルダムが交易都市へと発展するきっかけにもなったゾイデル海は、20世紀前半に北海（外海）と切り離されました。このためアムステルダムを流れる水は淡水であると言う噂ですが、北海運河はどう説明されるのでしょう？
白鳥達がEurodamの周りを游いでいます！！