Ocean Lounge

コメント、残せるかなあ。
とにかく、貴方の器の大きさを感じます。
私は小さい器なので・・・
ピースボート、いろんな、沢山の人の力と心で繋がっているのですよね。
新型船も、とてもスタイリッシュで素敵だと思います。
が、
くちこは、ご存知かもですが、今回も、ダイヤモンド・プリンセス号にしました。
10/26に横浜から出港します。
自分に、もっと体力、気力があれば、ピースボートもありだったと思います。
貴方はそれができて良かったです。
先日、ネットで買い物したら、売り上げの一部が寄付になるということで、寄付先も選べるサイトでした。
で、ピースボートもあったので、そこに。
それで、貴方のことを思い出し、コメント入れてみました。
今度は､残せると良いのですが。

くちかずこさま

度々ご訪問頂きありがとうございます。
コメントが残らないことがあるということですが、仕様で承認制を取っているためでしょうか？

一度デバイスが承認されれば、こちらで取り消さない限り、以後は省略してコメントを残せますが、違う環境（機器）からコメントされた場合は、この限りではないようです。

さて、ピースボートについては僕は直接の関係者ではありませんが、寄付を頂いたということで、ありがとうございます。

正直、海外での評価に比べ、国内では活動がわかりづらいうえ、世代により価値観の違いとか誤解も多く、そのようなネットの書き込みを今でも時折目にします。

Ocean Loungeのコメントで、ご不便をおかけしてしまったようですが、殆どの若者にとって一度のチャンスである、世界一周の夢を、一部の人の悪意を持った書き込みで、砕いてしまうことのないよう配慮が必要で、ご理解いただければ幸いです。

追伸：ダイヤモンド プリンセスを選ばれたのは、手術を受けられ、新しい事より、経験のある事のほうが負担が少ないであろうという事情があったんですね。
素晴らしいVacationとなりますよう祈ってます。

Eco Ship建造に関連し、一部の人から懐疑的な意見をもらうことがありますが、クルーズ業界で出来上がってから募集を始めるなどというところはまずありません。何故なら、クルーズの計画は2年、3年先を見据え、準備されるからです。

但し、これから建造される若しくは建造中の船では、様々な要因で就航が早まることも、逆に延期されることもあり、僕も過去に、処女航海の前倒しや就航の遅延を体験しています。

日本ではわかりませんが、クルーズのHow to本が多い欧米では、人々はそのリスクを承知しているものとおもいます。

正直、時間や心に余裕のない人、クルーズが初めての人は、形のない夢より、先ずは今就航している船でのクルーズを考えたほうがいいように思います。

いろいろ憶測して噂を拡散して不安を煽る方もおるようですが、僕は静かに、しっかりとこのプロジェクトを見守りたいとおもいます。

‘20.01.23 修正