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December.25.2010

Christmas VIP party/ 2

Observation loungeでのCocktail partyが一段落した頃、客室の準備が整った事が伝えられ、私たちも10デッキの指定されたキャビンに向かい、横浜入港を俯瞰した。
Suite room※1)はコンパクトながらまとまりのいい、ペントハウス仕立て故、見慣れた入港シーンや喧噪も、新鮮なものに感じられるのでした。
リキュールのミニチュアボトルに添えられたピスタチオやアーモンドには室戸海洋深層水塩が使用されており、バスアメニティのShaving SetやSewing kitに至るまで、日本人に合ったqualityを創造、提供できることが日本船の強みであり、真に乗船の喜びを得るのであります。
 
12月25日(土)
6時に展望浴室へ行き、その後Satelliteから様子を伺いましたが、今朝はPoolデッキのサンタも凍てつくほどの冷たい西風が吹き、Observation loungeさえ人はまばらです。
サンライズは6時48分です。
体内時計をリフレッシュしました。(上写真)
 
昨夜のGRAND SIECLEのX’mas Dinnerはシェフサービスでフォアグラが追加され、飯田総料理長の挨拶があり、特別な時間であったことは間違いありません。
夜食の蟹雑炊がこれまた絶品で、BINGOゲームは外しましたが、賞品にトナカイならぬ”せんとくん”(鹿の角が生えた童子)のノベルティが登場したのがご愛敬でした。

※1)客船のハウスは横幅を目一杯に積み上げられることが多いですが、ぱしふぃっくびいなすは上層に行くほどハウスブロックがスリムになり、1本の通路を軸として両舷に程よいサイズのSuite roomsを配しております。
ローリング(左右の傾き)が発生しても、船の中心からのずれが小さく、それがどれくらい素晴らしいかは、船内を移動する誰もが体験するチャンスを持っています。

December.24.2010

Christmas VIP party/ 1

このspecialな企画の参加者はおよそ30名、それに旅行業関係者20名程が東京晴海客船ターミナルでVisiter passを受け取り、”ぱしふぃっく びいなす”(26,594t)に乗船しました。
一般には販売されることのない東京~横浜間の回航に於いてシークレットpartyが催され、船内でVisiter passを乗船証に引き換え、Christmas横浜ワンナイトクルーズに船上でCheck-inする趣向です。
 
今日はクレリックのシャツに買ったばかりのDoctor Beleeのタイを締めました。
 
Doctor Beleeは知る人ぞ知る、横浜ランドマークとクィーンズスクェアに店舗を構える少数ロットと国内生産にこだわったネクタイ&シャツづくりのお店で、中継ぎ~小剣が別生地で出来ているオリジナルタイはお洒落で、同じものが全店で6本しか存在しないことも魅力です。
 
気象庁発表の予報では強い冬型の気圧配置により風が強まり、海上警報が発令されております。

16時30分現在、ぱしふぃっくびいなすは羽田空港沖を航行しており、横浜へは定刻の18時入港を予定しております。
 
サンセットは16時34分です。

December.22.2010

新春 四国こんぴら初詣

来年就航20周年を迎える飛鳥クルーズ、その1月最初のクルーズに乗船します。
今日、20周年ロゴマークの入った飛鳥Ⅱの乗船書類一式が届きました。
 
ドレスコード、相変わらず厳しいですね。
他船はカジュアルの日のジーンズもラフ過ぎなければOKですが、飛鳥ⅡはNo goodです。
チノパンや流行のカーゴパンツはOKなのかな?(笑)
※)2015年下期より、条件付きで「カジュアル」の日のジーンズ(デニム)が着用可能になりました。
 
行先はこんぴらさん、このクルーズに参加するのには、クルーズが万人に優しい旅であること以外に理由があります。
 
徳島育ちの父Mは若いときに阿波踊りやこんぴらさんの話を母Yに何度も聞かせましたが、家族を旅行に連れて行くことは一度もありませんでした。
やがてMの定年が近づき、Yはこんぴら貯金を始めますが、Mはそれを使ってしまいます。
以来重苦しい空気が流れ、元々足が丈夫なほうでなく、Mの収入を補うためもあり市内の有名ホテルで長年働き続けたYは股関節の手術を受けることになり、その後障害者に認定されると、こんぴら参りは困難になりました。
 
手術から5年になろうという頃、年々体力の衰えを感じるYに飛鳥Ⅱチャータークルーズの話がありました。
通常、関東地方から2泊3日の日程では伊勢・新宮あたりへクルーズするのがふつうですが、朝出航して夕方帰港することにより、ゆったりしたクルーズになりそうです。
当然、こんぴらさんの785段の階段を上がることは無理ですが、今回は特別に本宮まで送迎の付くオプショナルが用意され、手配いただきました。

December.17.2010

Newにっぽん丸-熱海花火・新宮/ 2

12月12日(日)のDinnerです。
 
食前酒 山形県産リキュール ラ・フランス(洋梨の中でも最高峰と言われます)
前菜(先付) 梅鏡(赤梅の甘露煮をゼリーで包んだもの)、きぬかつぎ、手長海老など
吸い物 浅利貝の麹味噌仕立て
お造り 間八の刺身と平目、赤烏賊の盛り合わせ
煮物 黒豚肉のやわらか煮
揚物 万願寺獅子唐すり身揚げ
蒸物 松茸茶碗蒸し
強肴(しいざかな) 米茄子の二色田楽焼
小鉢 白子ポン酢
松茸ご飯
香の物 / 和菓子とフルーツ
 
母のbirthdayを新装なった「春日」で祝い、さらにホールケーキがプラスされました!!
ケーキは切り分けてもらい、テイクアウトしました。
 
熱海市の花火には、59年の歴史があります。
三方を山に囲まれた熱海市は音の響きが良いことで花火師も絶賛し、熱海と言えば花火を連想する方も多いといいます。
 
船上から鑑賞する花火は、それ自体が特別な体験であり、臨場感も違います。
冬に花火が催される理由は、空気が澄んでおり、花火本来の色と迫力を堪能できるからです。
 
日付が変わり、Spa仕様の水中照明付きブローバスに浸かり、ベッドに入ったのは2時頃でしょうか。
前日に母が不眠だったことは知るよしもありませんが、この日はかなりハイペースでした。
 
13日の朝は7時に「春日」で軽く済ませ、雨のため船内での開催となった新宮港入港歓迎式典をラウンジ「海」に見に行き、「瑞穂」のランチ後は再びブローバスにラベンダーの香りを入れ入浴しました。
ふと廊下に出ると、何故かローカル新聞が手摺りに掛けられており、無造作に居間の椅子に置くと、午後のティータイムに続きラウンジ「海」で催されるチャンスゲームに参加したりしました。
この11月に昇格した管啓二船長からX’mas Dinnerのテーブル招待を受け、バトラーが迎えに来るまえに部屋へ戻ったとき、新聞のTopに小さく載っている船の写真が気になり、改めて見ると今朝新宮港に入港したときのにっぽん丸を伝える記事に船長の挨拶がありました。

既ににっぽん丸は新宮港を離れ、少々うねりの伴う海を航海しております。
じつは母が睡眠不足を伴い疲れ気味で、Dinnerを途中退席したため新任の船長に心配を掛ける結果となりました。
(ご迷惑をお掛けしましたが、軽く睡眠を取った後は元気を取り戻しております。)
クリスマスライブで演奏されたArtistの方も後に酒に揺れが加わったと自身のライブブログで語っておりますので、船長が心配された冬の海に翻弄されたのかもしれません。
 
母は関東育ちですが、夜食メニューのひとつ、明石焼きは阪神淡路震災前に神戸で食べたのが強く印象に残っており、今宵は三つ葉の入った出汁とともにバトラーにセッティングしてもらいました。
 
※ 横浜帰港から1日おいて16日昼、NHK番組のふるさと一番でにっぽん丸が生中継され、ご覧になった方も多いのではないでしょうか。
渡辺 徹さんのセミフォーマル、素敵でしたね。

December.13.2010

Newにっぽん丸-熱海花火・新宮/ 1

Christmas seasonというのは11月26日の次に来る日曜日から始まるらしい。
イエス・キリストの降誕を待ち望む期間、つまり12月24日までをAdvent=到来といい、1月6日までをクリスマス・シーズンといいます。
クリスマスとはじつは教会の礼拝においてイエス・キリスト誕生に関係する聖書を読む日だとか、但し新約聖書には、イエスの誕生日を特定する記述は無く、この日が誕生日というのは誤りです。

我が国のクルーズ客船ではクリスマス・ディナーを提供するクルーズ、すなわち今年のにっぽん丸に当てはめると12月12日(日)12時出航の熱海花火・新宮クルーズからクリスマス・シーズンです。
このクルーズは昼に横浜を出発して夜空を彩る熱海市の海上花火を鑑賞、翌日は世界遺産に登録された熊野(新宮)に寄港、1日目で季節感を盛り込んだ和食を、2日目で洋食のクリスマス・ディナーを味わえる贅沢さも、「だけじゃない」をセールスポイントとする今年の特徴です。

poinsettia新生にっぽん丸のブランド・コンセプトは「海の上に浮かぶもう一つのにっぽん」、poinsettiaやChristmas roseなどの生花をさりげなく配し、「大人の贅沢な時間」を創出します。(photo)

601号室のChampagne Bucketによく冷えたJean-Antoineの栓を抜く前に、まずはスパ「terrake」にチェックしてハンドトリートメントを受けました。
じつはこれ、Newにっぽん丸にて人数、期間限定で体験できる無料のサービスのひとつなのです。

Boat drill(避難訓練)のあと、16時から7デッキ後方でシャッフルボードが始まりました。最初は3名しか集まらず、のち1名が加わりスタッフを混ぜた2チームで対戦しました。
相模湾のダイナミックな眺望と左舷側を染めて刻々と変化する夕焼け空が、気分を高揚させます。

熱海湾での沖止めポジションがstarboard sideに決まりました。
 
ドレスコードはカジュアル