Ocean Lounge

パブリックスペースは4,5Deckと10,11Deckに集まっています。これを専門的にはhorizontal配置といいます。
各Deck左舷のMidship Elevatorは海の輝きを巧みに取り入れ、これを目印に移動すれば船内配置はすぐに覚えられます。
私たちのクルーズライフは、毎朝ダイニングより運ばれSuiteにセッティングされるスペシャルブレックファストで始まります。午前から午後にかけての心地よい時間はAquaSpaで過ごしました。
この旅では、母の足のマッサージも兼ね本当によくスパに通いました。(笑)
InfinityのスパはリゾートデッキのForward約3分の1を占め、大変ゆったりしています。
硝子のドームで覆われているアクアプールには、十分な数の木製デッキチェアとタオルが用意され、チェンジングルームは受付でSeaPassカードを預けロッカーを借ります。
健康な人にはわからぬことですが、このSpaはハンディキャップにやさしく、アクアプールはゆるやかなstepになっており、母はコーナーにある打たせが好みでした。
海に面した男女別のサウナには大きな丸窓が付き、高級ホテルの会員制スパと同等のシャワールームやパウダーの設備が整っています。
プールサイドのSpaCafeではランチタイムになるとヘルシーブッフェが始まります。
寿司や豆腐などの和食メニューは健康志向のアメリカ人に人気があります。
ここでは、ヘルシーなのについ食べ過ぎてしまいました。（汗）

5月31日（Wed）サンフランシスコへ飛び、Nob HillのHuntington Hotel（& Nob Hill Spa）へ1泊ののちpier35にてInfinityに乗船しました。
サンフランシスコの港は交通の便がよくわかりやすいので、ケーブルカーとトラムを乗り継げば迷うことはないでしょう。
残念ですがケーブルカーはバリアフリーでないため一人で乗り、港へは乗船時刻に合わせ改めて専用車で向かいました。
アメリカでは障害を持つ者は優遇され、クルーズターミナルにおいてもすみやかに対応していただき、車椅子の用意とボーイの手配がなされました。
乗船口では1人1人がIDカードを機械に通し、手荷物のセキュリティチェックを受けます。
Entranceではウェルカムシャンパンが配られますが、Suiteの客室ではButlerがボトルで冷やし用意しております。
ステートルーム（客室）まで車椅子を押してくれたボーイには、その場でチップを渡します。
ButlerのGodwinが挨拶に来ました。
すぐに最終日のSS United States Restaurantの予約を頼みましたが、残念ながら既に満席でした。
そのかわり、2日の日中このレストランで開かれるCaptain’s ClubのELEGANT TEAイベントへの招待を受けます。
出航前のライフボートドリル（避難訓練）は全員の参加が義務付けられています。
時刻と集合場所を確認します。

前々から気になっていたソリをひっくりかえしたようなPack、ノートブックコンピューターを持ち運ぶために開発されたそうですが、カメラの保護にもよさそうです。
Cruise Shipのwelcome gateではカメラマンが記念撮影をしてくれるので、ちょっとこだわってみました｡これかっこいいでしょ？
ところで昨日はみなとみらい地区のホテルに宿泊しました。
当初の予定にはなかったことですが、母のリハビリも兼ね、プールとサウナで体調を整えました。
クルーズトラベルは荷物が多くなりがちですが、大きな荷物は空港に送り、1泊分の身のまわり品と撮影器材をboblbeeのパックにまとめました。

僕は外国客船でのクルーズを30代で開始した。決して早いほうではないが、今、日本でこの年代のどれだけの人がクルーズ体験をお持ちだろうか？
Infinityとは無限大を意味し、永遠という思いを秘めた、アメリカらしい船名の付け方である。我国の国民性ではこのような素敵な名前は浮かばないであろう。
北米地域では昨年、老若男女を問わず971万人がクルーズに参加した。
いろいろな国の文化を学び、人と接し、共に楽しむのである。

本日乗船書類を受領。で、あまりの簡素な体裁にちょっと驚いた。
というのも、昨年同じグループのRCIの地中海クルーズではオールカラーの立派なブックレットだったCruise Documentsは、今回はモノクロのコピーをつづり合わせたような、全く期待はずれのものだった。
まぁ、それだけCruiseが一般化したのか、それとも今回は日本の代理店を通しているので、英語の分厚いブックレットの内容など読まないとおもわれたのか？

さて、昨年に続き乗船手続きをwebから行いました。
プロセスはクルーズ会社のホームページにてマイページを開設（パスワードの登録）＞ログインしてプロファイルを作成（同伴者も登録可）＞reservationの確認（このシステム以外で申し込んだ場合、まず予約番号を入力してマイページに加える）＞Online Check-inにアクセスして画面の指示に従い、最後にXPRESS PASSをプリントアウトしてサインする。
乗船当日はパスポートと共にXPRESS PASSをチェックインカウンターに提出します。
なお、Addressの入力時にコンマで区切るとerror表示されます。zip-code（郵便番号）にハイフンは要りません。
＊Online Check-inは、よくわからない場合は絶対に行わないでください。

5月1日、Infinity乗船までJust1ヶ月。この日の旅行会社の営業時間が終わり代金見積書をいただいた。
そもそも今回の誘いはフライ＆クルーズのパッケージで、旅行代金も低く抑えられていた。ところが不思議なもので、日本ではより費用のかかる長期クルーズは売れ、日数の短いクルーズはまだ見向きする人が少ないのである。
ここ数年の欧米のクルーズはファミリー層を中心に伸びており、あらゆる娯楽を備えた新鋭客船でのショートクルーズは、それ自体がエキサイティングでちょっぴりおしゃれなデスティネーション（Destination=目的地）として若い世代に支持され、とてもポピュラーな旅行形態である。
 
パッケージ（日本発着の往復航空運賃＋クルーズ料金＋送迎料金）は188,000円～298,000円（スイート）に設定されたが、これはあくまで日本で一定の人数が集まった場合の金額であり、集客できない場合は手配旅行となり料金は若干異なる。
下記は手配旅行の見積ですが、一般的にはグループ割引がないぶん若干高くなると考えたほうがよい反面、世界のクルーズから好みのものを申し込むことができる。
今回は少々ややこしく、クルーズの部分ではGroup割引が適用され、船上チップはバトラーへの支払いを除き先払いとなっている。
 
－参考（2人で申し込んだ場合の1人分）－
クルーズ代金　カテゴリーSS　　1,011US$
ポートチャージ　　122.96US$
船上チップ（バトラーは別）　　31.5US$ 参照
日本往復航空券　　86,000円
海外空港税、燃油サーチャージ、航空保険料　16,600円
このほかに空港～ホテル～クルーズポートの車代、前泊のホテル代（別途手配）など

Windows Xpのようこそ画面で表示されるユーザーアカウントに添付される画像をカスタマイズする方法です。
１．まず、写真、イラスト等からphotoshop等を用い48×48pixelのbmp画像をつくります。
２．出来上がったbmp画像を下記ディレクトリに保存します。
C\Documents and Settings\All Users\Application Date\Microsoft\User Account Pictures\Default Pictures
３．User Account Pictures（フォルダ）をエクスプローラーで開き、対象となるユーザー名のファイル（画像）を削除します。
４．新たにDefault Picturesのフォルダから好みの画像を選択し、コピー＞User Account Picturesのフォルダに戻る＞貼り付けます。
５．画像を右クリックして名前の変更＞ファイル名を元のユーザー名になおします。
＊私はスタートメニューをクラシック表示しているのでふだんユーザーアカウントの画像を見ませんが、コントロールパネルのユーザーアカウントをダブルクリックするとユーザー名とともにオリジナル画像が表示されます。

4月23日、タイトルバックに画像を挿入しました。
映画のワンシーンのような光景は、2,900マイル（約5,300粁）に及ぶ航海を終え、ハドソン川（ニューヨーク）を舵取船とともに上るクイーンエリザベス２のサンデッキから撮影したものです。
一般的なクルーズはもっとカジュアルですが、キュナード社の大西洋横断航海だけは長い伝統に支えられています。
以前、クルーズ誌のアンケートでどこの港がいちばん印象に残ったかを問われたことがあり、僕は迷わずニューヨークと答えました。
世界中には美しい港が数多くありますが、長い航海の末新大陸を発見するという感動のシーンは、北大西洋定期航路が開設されてから167年を経た現在も不変で、一度は味わいたい究極の船旅と言えるでしょう。
＊一部のブラウザでは半透明の画像に対応していません。ご了承ください。

今から2年前の話になるが、イギリスの港町”サザンプトン”のあるホテルに泊まったとき、おおきなチョコレートでできた卵をプレゼントされ、驚いたことがある。
ちょうどその日はイースターであった。
イースターとは日本では復活祭と訳されるが、キリスト教ではイエス・キリストの復活を祝う、Xmasより大切な行事である。
毎年日付が異なり、春分の日を過ぎて最初の満月の次の日曜日がその日にあたる。
今年は4月16日である。
卵は生命と復活を象徴し、イースターうさぎが運んでくるという言い伝えがある。
なぜ私がそのときそこにいたかというと、この年就航した、クイーンメリー２に乗船するためであった。
今年は諸般の事情もありInfinityの3 Night Northbound Coastal Cruiseを選んだ。
乗下船地が異なる（サンフランシスコからバンクーバー）場合、Airは往時または復路のいずれかで現地乗り継ぎとなることが多い。
しかし今回は母の足を考慮して、行き帰り共日本との直行便を用意していただいた。