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March.12.2026

How do I submit a claim to Revolut?

Bombardier Electrostar
Inside the Airport Express train
Route Map North-South Line Sign
Airport Express Sign
ヨハネスブルグのGautrainハウトレインにRevolutのタッチ決済で乗車してから3日後、手数料と称する260レアルもの不審な引き落としがあり、アプリで問題を選択して調査を依頼した。
このとき、身に覚えのない引き落としのあったことだけが事実であり、それが不正利用か、誤った請求かなんて深く考えはしなかった。

Revolutの調査は30分もかからず終了し、申請は却下された。
理由は、Gautrainを私自身が3月5日に利用(承認)しているから、Gautrainからの請求は不正利用に当たらないというものだった。

しかし、Gautrainの支払は3月5日の利用履歴から正しく処理されており、完結している筈である。

GautrainのHPを見ると、複数枚カードを財布などに入れタッチして、読み取りエラーを発生させた場合には、それぞれのカードから罰金として260レアルの徴収があると書いてある。
私はカード単独でタッチしており、5日に取引履歴も確認しているので、後日(8日)になって260レアル引き落とされるのは納得いかず、項目も手数料とだけあり曖昧なため、内部者による不正犯罪の疑いも視野に二重課金ではないかとチャットで申し立てた。

これに対しRevolut側の対応は、そうであっても、一度却下されたものは再調査出来ず、返金も出来ないという。
さらに、調査依頼したことによりカードが無効化され、再発行手続きに誘導されたが、これは有償である。

以下にこのときのRevolutの対応を掲載します。

>アプリの案内に改善の余地があったこと、真摯に受け止めさせていただきます。お客様がおっしゃるように、「請求内容に関する異議申し立て」と「不正利用の報告」は、明確に区別してご案内すべきでした。

>大変恐縮ながら、一度完了したチャージバックの判断を覆すことは、カード会社の規定上、私どもではできかねます。この度の件で、ご期待に沿えず、誠に申し訳ございません。

GautrainのGauはGautengハウテン provinsie州のハウです。南アフリカに2010年に誕生した高速鉄道で、アパルトヘイト政策の廃止以降、市中心部の治安悪化に伴い白人富裕層が移住して経済の中心地となった北部Sandtonサントン地区を取り巻く通勤輸送(ナショナルロードの交通量削減)と空港アクセスを担っています。
車内レイアウトは、前向きと後向きが混在した横2:3列配置の固定シートを採用しておりますが、空港アクセス用車両(空港利用者は編成の空港寄り2両に乗車するようになっている)は特別仕様の2:2列配置になっており、安心して利用できる公共交通サービスを目指して、南ア政府が力を入れてきた事業だけあり、駅や車内に警備員を常駐させております。
空間デザインはセンスよく、地下深いSandton駅では、Lineカラーをあしらったカラースポットライトが、フットサインとしても機能しております。
※ 写真4. 5