Ocean Lounge

Departing New York, It could have there a lot of exciting and active events was scehduled. ニューヨークを出航して、刺激的で活発なイベントがたくさんありました。

At Sea

• Local time October 23 (Sun) / DST-4（Daylight Saving Time）

	October 20, 2016 After the sailing of 8 nights, It passed the front of the Statue of Liberty around 6 a.m. where the sun did not yet rise, and entered Manhattan port in New York.
	Dubliner – Irish pub on 45 Stone Street in Manhattan’s Financial District.
We walked towards the station to catch the subway. My metro card has insufficient, so I charged it. On the way back to the Peace Boat, one of my friends asked, “Can we stop by McDonald?” And we connected to free wi-fi.
	I went-to Eugene O’Neill Theater in Broadway New York and watched musical. The name of the musical is The Book of Mormon. At there, I bought Musical CD and logo T-Shirt. It cost 50 dollars and paid by credit card.

Next, I ordered a double Baileys on the rocks at Theater Bar and paid 29 dollars by cash, because I read the warning that they can buy only cash.

After that, I sat my reserved seat which in the 10th row.

It was a very nice seat!

After the musical, I learned the meaning of the T-shirt’s logo.
It is said that it is Ugandan

“EEBOWAI” means “God” and “HASA DIGA” means “Fuck you” .in English.
So that is Fuck You, God!

“Elder Cunningham”, the leading character, looks like a suitable person, but he have a warm feeling.
He works as a missionary and is shy.

※）日本出発前、マルガさんよりNYでミュージカルを見ないかと提案があった。

どうせなら、NYでしか見れないようなものがいいとおもい、「The Book of Mormon」のチケットを予約した。
ソルトレイクシティーを聖地とする実在の新興宗教であるモルモン教の布教活動をコメディにしたNYでもっともチケットが取りづらいと言われるミュージカルであったが、マルガさんは日本でモルモン教の布教活動を行う宣教師の洗礼にあったらしく、辞退した。

ミュージカルは勿論宗教とは関わりなく、ちゃかしても許されちゃうところがアメリカらしい。(笑)

Manhattan Cruise Terminal adjustable gangway.
	Moran’s tugboat.
Peace Boat was departed pier 90th in the New York that was dedicated pier for “Cunard Line” when heyday of Ocean Liners.

Manhattan/New York (USA)

• Local time October 20 (Thu) and 21 (Wed) / DST-4（Daylight Saving Time）

On 16th, the ship avoided the storm and navigated the Gulf of St. Lawrence, between Newfoundland and Quebec.

16日、船は二つ目の嵐を避け、ニューファンドランドとケベックの間のセントローレンス湾を航行した。

MS Regatta / 30,277 GT
Oceania Cruises

At Atlantic Ocean

• Local time October 17 (Mon) / UTC-2
• Time Adjustment “-1 hour” at midnight. / UTC-3

The Marco Polo which was scheduled to depart after us at Reykjavik could not leave because Reykjavik Port came to sealed.

Reykjavik港が封鎖されたため、私たちの後に出発する予定のマルコポーロは出航できませんでした。

MS Marco Polo / 22,080 GT
Story Cruise Ltd

At Atlantic Ocean

• Local time October 16 (Sun) / UTC-2

Due to bad weather, also after the arrival in Reykjavik, tour changes and cancellations continue one after another.
	Þingvellir / Gjá シンクヴェトリル / 地球の割れ目 右の高いほうが北米プレート、左の低いほうがユーラシアプレート。 現存する世界最古の民主議会が発足した場所。
Gullfoss / グトルフォス 1段目、幅約70m 落差約15m ※ If it is fine weather, it will be like this. 快晴なら、こんな感じだろう。
	2段目、落差約30m At midnight Casablanca, my friend gave and poured me Rose wine into the glass. It was interesting to continue the conversation with friends while catch the glass that gliding in the ship ‘s Rolling.
深夜Casablancaで、友達がRose wineをglassに注いでくれた。 船のRollingで、滑るglassをcatchしながら、皆で会話を続ける様がおもしろかった。

Reykjavik (Iceland)

• Local time October 11 (Tue) and 12 (Wed) / UTC+-0

Director of The Northern Light Center of Reykjavik and Ice Pilot of Canada boarded from Amsterdam and steered to Aurora Oval while keeping in touch with onshore facilities. Today’s event! Aurora photo space.

アムステルダムよりオーロラレイキャビク（博物館）館長およびカナダのアイスパイロットが乗船し、陸上の観測施設と連絡を取り合いながら、オーロラが見られる可能性が高い海域に舵を切った。

October 9, around 1:19 am 24mm F/4 20s ISO 1600 絞りは手持のレンズの最大開放値です。 F2.8以上のレンズがあれば、ISO 800で撮ることをお勧めします。
	October 9, around 1:33 am 24mm F/4 20s ISO 1600 肉眼では、僅かに赤い部分はわかりません。明るいレンズを用い、露光時間を5秒以内にすれば、星を静止させることもできます。
October 9, around 1:36 am 24mm F/4 20s ISO 1600 以上3枚はオーロラ帯に入った当日の深夜、陸上では視認困難と言われる距離で、本船前方に観賞できたオーロラです。
	October 10, around 1:56 am 24mm F/4 15s ISO 1600 本船左舷に出現した、写真では伝えきれない壮大なオーロラです。
October 10, around 2:06 am 14mm F/4 15s ISO 800 本船船尾に広がった犬の頭のようなオーロラです。(笑) やはり感度を下げたほうが綺麗です。RAWで撮影し増感処理しています。

All are shooting using fixed objects of the hull. Sometimes it is necessary to devise to absorb vibration, such as pinching a bandana.
If you are taking a full-scale shoot, use a tripod and the lens should use a bright single lens with an open value. However, there is no guarantee that baggage will surely increase and the tripod will not disturb the surroundings.

すべて船体の固定物を利用して撮影しています。バンダナを挟むなど、振動を吸収する工夫が必要な場合もあります。
本格的に撮るなら、三脚を用い、レンズは開放値の明るい単体レンズを使うべきです。でも、確実に荷物が増加、三脚が周囲の邪魔にならない保証はありません。

	Ísafjarðardjúp イーサフィヤルザルデュープ
This fjord was not included in the schedule. このフィヨルドは予定には含まれていませんでした。
	Reykjavik authorities had a fear of storm from the night of the 12th and requested that the ship be departed by 19 o’clock of the day. Reykjavikの当局より12日夜から暴風雨の恐れあり、船を当日19時までに出航させるよう要請があった。

At Norwegian Sea

• Local time between October 8 (Sat) and 10 (Mon)
• on Saturday, Time Adjustment “-1 hour” at midnight. / UTC+1
• on Sunday, Time Adjustment “-1 hour” at midnight. / UTC+-0

	A trouble occurred in the Lock of Ijmuiden and it was not possible to enter the North Sea Canal, and it was decided to enter the Ijmuiden Harbor (Felison cruise terminal), which is 21 km short of Amsterdam Port in a hurry.
Ijmuiden（エイマイデン）のLockにトラブルが発生して北海運河に入ることができず、急遽アムステルダム港より21km手前のIjmuiden Harbour（Felison cruise terminal）に入港することになった。 ※ エイマイデンとニューカッスルを結ぶDFDSフェリー
	In order to go to Amsterdam Central station, We went to Sloterdijk station by bus and changed to train. As a result of the sudden arrival of passenger ship, people were overflowing at the bus stop and we got on the bus from the starting point near the season-off yacht harbor a few hundred meters away.
アムステルダム中央駅へ行くために、路線バスでスローテルダイク駅へ行き、列車に乗り換えた。 突然入港したことにより、バス停には人々が溢れ、我々は数百メートル離れたシーズンオフのヨットハーバーに近い始発地点から乗車した。
	It was an unusual experience, and that was fun with that. それは珍しい体験であり、それはそれで面白かった。 オランダ鉄道の乗車券々売機も紙幣の投入口がなく、クレジットカードには対応していたが、１回につき€0.50の手数料が加算されることを知り、人数分をまとめて購入した。
Ophaalbrug 跳ね橋
	The Munttoren (“Mint Tower”) ムント塔 / 左手に、我々の小腹を満たした「マクドナルドアムステルダムムント広場」店のサインがあります。
窓から荷物を引き上げるため、わざとわずかに前傾させてつくられていたらしい。 年代の違い、軟弱な地盤の沈下によっても傾いているので歪んでおり、あえて平行四辺形のドアや窓を当て込んでいるという。
	Paalbeklimmers Werkspoormuseumの前で発見！
Wittenburgergracht ウィッテンブルグラハトで （運河のための路地）

IJmuidenエイマイデン (Nederland)

• Local time October 6 (Thu) / DST+2（Daylight Saving Time）

Zeebrugge-Dorp　 Opening July 22, 1868
The station is served only on weekdays except July and August.

ゼーブルージュ・ドープ駅は7月と8月を除き、平日のみ使用されている。
列車は1時間に1本しか来ない。しかも、駅係員無配置駅で、クレジットカードがうまく機能せず、ブルッへ（ブルージュ）への列車を1本乗り逃がすことに。
因みにドープの意味は村ということで納得。

	Like a locomotive coming out in the Starlight Express, a stern face train. スターライトエクスプレスに出てくる機関車のような、いかつい顔の電車
Noteworthy that the floor with the low floor part is flat. 低床部分の床がフラットであることに注目。
	Bike Traffic Light
St Salvator’s Cathedral 聖サルバトール大聖堂
	organ
	organ
	Church of Our Lady 聖母教会
Gruuthusemuseum グルートフーズ博物館
Belfry Tower – Belfort Wollestraat 鐘楼 ウォレ通りより
	Bruges Beer Museum ブルージュ・ビール博物館
	366 narrow step to top of the 83 metre tall bell tower. 83メートルの高さの鐘楼の上までの366段の狭い階段。

Zebbrugge (Belgium)

• Local time October 5 (Wed) / DST+2（Daylight Saving Time）

North Sea oil 北海油田
	The ship went into the Thames River after seven. 船は7時過ぎにテムズ川に入った。
Entered the port of Tilbury and after that, I went to Train Station and bought 2day’s Travel card.
	この地図からは想像できなかったが、左はドックで壁に覆われ、上方（緑の部分）が市街地（Tilbury Town）です。 右下、クルーズターミナルの向かいに描かれたTilbury Riverside Station（Rail Terminal）は、1982年11月に廃止されております。
There were discounts when collecting 4 people at once and there was a €22 per person, but because the ticket window got crowded and it took time to purchase Ticket, some of them could not wait jumped on the train without bidding. Because I could not imitate it, I paid €33.80, but thanks to the purchase of this Travel card I was able to catch the return ship time.
	４人まとめて買えば割引があり、１人あたり22ユーロであったが、窓口が混雑して乗車券購入に時間を要したため、待ち切れぬ何人かは無札で列車に飛び乗って行った。真似するわけにもいかないから、33.80ユーロを払ったが、このトラベルカードを購入しておいたおかげで、帰船時刻に間に合うことができた。
I stayed a family-run hotel. It’s like scenery in old London, The hotel built in the early nineteenth century. It has beautiful garden and served English breakfast next morning.
	I ate Dinner near the hotel at Restaurant and Winebar.
English breakfast
	The next day, I took Local tour for Stonehenge. It was exciting, but the bus went back to London one hour thirty minutes late, so I came back on the boat just in time for the deadline.
London Cruise Terminal opened in 1930 100万人以上のオーストラリア移民の多くがP&OやOrient Lineの大型旅客船でこのターミナルから出航、また1948年にはカリブ海からの移住労働者がSS Empire Windrushで到着しました。 ※ Windrushの名は現代の英国の多文化社会の始まりに例えられる。

London/Tilbury (Britain)

• Local time October 3 (Mon) and 4 (Tue) / DST+1（Daylight Saving Time）

	cappuccino €3.2
Le Havre tramway
	Hills de Jenner ジュネの丘陵
In the morning, the railroad service heading for Rouen was suspended due to repair, and we took a substitute bus to the station on the way. €16 one way 午前中、ルーアンへ向かう鉄道は工事のため休止しており、途中の駅まで代行バスで移動しました。片道 €16
Gare de Rouen-Rive-Droite ルーアン・リヴ・ドロワ駅
	Tour Jeanne-d’Arc ジャンヌダルクの塔
	ちょっと贅沢させていただきました。 Rib & beef with wine €47.5
ジャンヌダルクと炎をモチーフにした像
	Église Sainte-Jeanne-d’Arc ジャンヌダルク教会
	Sculpture drawn under the ‘Gros Horloge’ arches. 大時計のアーチ下に描かれた彫刻。
Cathédrale Notre-Dame de Rouen ノートルダム・ド・ルーアン（ルーアン・ノートルダム大聖堂）
Le Havre, l’église Saint-Joseph ライトアップされたサン・ジョゼフ教会 オーギュスト・ペレ最後の作品 （出航のときに撮影）

Le Havre (France) / The 2nd day

• Local time October 2 (Sun) / DST+2（Daylight Saving Time）
• Time Adjustment “-1 hour” at midnight. / DST+1