Ocean Lounge

Voyage122、ラパ・ヌイ
ポリネシア・トライアングル（ハワイ、アオテアロア、ラパ・ヌイを結ぶ三角形の範囲）の一辺を繋ぐ19日間の航海では、共通した伝統・文化と、それらの継承による自然の豊かな恵みを感じることが出来た。

錨泊2日目、Tokiトキ Music School音楽学校訪問と交流会に参加しました。
Tokiは、硬い火山岩で作られた、チゼルや手斧に似た切断・彫刻用具で、それにより、彫刻家はラノ・ララク採石場の火山凝灰岩ぎょうかいがんから、偉大なモアイを創り出すことができました。全員がTokiとなり、より良い未来を築き、ラパ・ヌイの音楽・芸術・伝統を保存・促進する文化空間を発展させるという目標を示しています。

この学校は水先案内人として本船に乗船されたMahaniマハーニ Teaveテアーウェさんと、建築家兼ミュージシャンのEnriqueエンリケ Ickaイカさんが主導し2012年に立ち上げたNGOにより運営され、独自の※1）音楽芸術学部を有し、環境保護や※2）社会保護、先祖遺産の保存を図ることを目的としております。

2016年4月、建築開始から約1年半の歳月をかけて開校した八枚の花弁をイメージした建物は、アメリカ人のマイケル・レイノルズ氏が設計したもので、タイヤ、ボトル、缶、段ボールなどのリサイクル素材を使用して、400人の様々な国からのボランティアと、持続可能な建設技術とリサイクル可能な素材の使用について訓練を受けたラパ・ヌイのボランティアにより建設され、太陽光パネルでエネルギーを生成し、貯留タンクや植物細胞で雨水をリサイクルしており、2015年にチリの国家環境賞を受賞しました。

私たちはコンサートに招かれ、素晴らしい演奏を聴かせていただいたが、歌詞に含まれるManaマナ eeエというワードが気になり、調べてみました。
Manaは神性から来る神聖で精神的な力として理解され、すべての源である生命エネルギーを表します。
Manaには、戒律に違反するなどした場合、人々を根絶させる力もあります。

※1. クラシック競技（ピアノ、チェロ、オーケストラ、バイオリン、音楽理論、トランペット）およびラパヌイの伝統（ラパヌイ舞踊、先祖の歌、タコナボディペインティング、ホコラパヌイ儀式舞踊、ウクレレレ）を指導。
※2. チリに属するイースター島（ラパ・ヌイ）では、薬物密輸が増加しており、社会問題であることを、この旅で知りました。
※3. Vaikavaヴァイカヴァ （またはヴァイ・カヴァ）は海を意味し、Rapa Nuiラパ・ヌイ族と海との深い結びつきを指します。

Voyage122、パペーテ
2025年2月16日オープンした、環境に配慮して自然換気を最大限取り入れた、タヒチ初のクルーズターミナルに到着。
リカーショップでプレミアムなHOA（5周年を記念した5つのフレーバーを用いたビール）を購入、カテドラル近くのL’Oasisで新鮮なマグロの刺身と遭遇、ヒナノビールと共にランチする。

午後、予め予約の現地英語ガイドによる「Discovery of Tahiti Nui Island」ツアーにピックアップされる。
タヒチでは様々な植物が互いに影響し合いながら豊かな生態系を形成しており、果実のなる樹木の混生は楽園と言い伝えられるに相応しく、心を揺さぶった。

解放後再びダウンタウンへ。
18時をまわっており、日が暮れようとしている。
港に面したBd de la Pomareポマレ大通りの幾つかの店を除くと、商店は既にシャッターを下ろし寂しく、暗い路地の奥で、緑色のランタンが怪しく灯るのを目にして、冒険した。

Le ManakaiがRue du Commandant Jean-Gilbertコマンダン・ジャン・ジルベール通りいっぱいに赤いパラソルを広げ、スコールに遭った椅子を、スタッフが丁寧に拭いている姿が目撃された。

船内は分断社会の縮図であり、心無い会話にストレスを感じることも多く、Boeufビーフ chimichuriチミチュリ(ソース）とBordeauxボルドー・supérieurシュペリュールをオーダーして、まもなく、斜め向かいの席の4人組が、ギターやカホンなどの楽器を携えていることに気づく。
彼らはPichetピッチャーが置かれると、飲むより演奏を始め、歌い始めた。
様子が一変して次々と人が集まって来た。
奏者の一人が僕に、Happy New Yearと声を掛けた。

幸運にも、Manakai BandとAreiti Soundが新年を喜び、分かち合い、シンボルのウクレレを手にするための、競演の始まる瞬間であった。

※ Le Manakaiはフレンチポリネシア料理のレストランです。
Manakaiとは、
母なる海や生命の力といった意味合いを持ちます。

Voyage122、ホノルル滞在2日目.
朝、Waikikiのkuhio Ave + Seaside Ave（#151）Bus Stopより、The Bus 13 Line「Waikiki – UH Manoa」に乗車、kapiolani Blvd at Waialae Ave（#2997）で1L Line「Hawaiikai – Limited Stops」に乗り換え、Koko Headに近い、Lunalilo Home Rd + Anapalau St（#1206）で下車。

古くはマルコーニの会社によって、太平洋を横断する無線通信の中継ポイントとして選ばれた。
1942年、アメリカ陸軍によって山頂にレーダーステーションが設置され、物資と人員の頂上への移動を容易にするために、索道が敷設されたが、その後の高度な技術の登場に伴い、サイトは廃止され、土地はホノルル市に引き継がれた。

地元民は廃線跡をトレイルとして活用して来た。市は登ることを推奨しておらず、2008年に怪我人が出たことを理由に立ち入り禁止を決定するが、利用者の半数以上がオアフ島民であることから、激しい反発を受け、決定は覆された。

2018年に地元のボランティア団体 Kokonut Koalitionが結成され、階段の修理が行われた。
プロジェクトは2021年、10月23日に完成、我々は途中休み休み約1時間かけて、1048段を登り切った。

Voyage122、ホノルル
Pier2から、0.5mileの距離にあるカメハメ大王像まで歩く。途中、幾つかのATMで手数料を比較してキャッシュを下ろし、7-elevenでHOLO Cardを購入、7.5USD×2日分の15USDをチャージして、S king St + Punchbowl StのBus Stopから、The Bas 52 Line「Wahiawa – Haleiwa」にてDole Plantation（#2188/ kamehameha Hwy + Dole & Helemano Bus Stop）を目指した。

ジェームズ・ドラモンド・ドールはオアフ島で最初にパイナップル　プランテーションを開始した人物ではありませんが、それまで手作業で行われていた加工作業を機械化して、不動の地位を築いた人物として知られます。

パイナップルエクスプレスは、農園を20分かけてゆっくり走るアトラクションです。
クリスマスイブのこの日は、3台ある機関車のすべてが稼働しておりました。

復路、Kahauikiカハウイキ（#453）で降りて、アメリカ合衆国初の完全自動運転路線であるSkilineに試乗。
Kalihi Transit Center（#4523）より、2 LineでWaikikiに向かったが、図らずも深刻な信号渋滞の実情をも体験した。

キャッシュレス化は新たなステージを迎えている。
複数の国を旅するのに、多額の現金は持ち歩きたくないが、国際ブランドのクレジットカードやデビットカードにおける、割高な為替レートや海外事務手数料に、一憂している人も多いのではなかろうか。

WISE や Revolutレボリュート などの金融プラットフォームは、複数の国の通貨を一元管理（※1. 保有）出来、※2) 為替相場に近いレートで両替できるので、例えば、レートの良いときに両替して、海外送金したり、旅先でサイフのように現金を引き出すなどの使い方が考えられます。

※1. BRL（ブラジル・レアル）に関しては、口座を持てるのが税法上のブラジル居住者に限られ、非居住者のWISEではBRL建ての残高口座を開設することは出来ません。（決済は、アカウント内の通貨から自動で両替されます。）

※2. ミッドマーケットレート

Peer to Peerを用いた国境なき金融サービスは、EUにおける共通通貨、ユーロに匹敵する革命ではなかろうか。

WISEの両替手数料は為替レートの0.35〜1%（2025年6月現在、平均0.58%）、Revolutは平日の為替手数料が無料ですが、為替市場営業時間外（NY時間の金曜日17:00〜日曜日18:00）には1%の※3) 追加手数料が発生します。
WISEは※4) 月額30,000円/2回まで、Revolut（スタンダードプラン）は月次サイクルで※5) 月額25,000円までのATM引き出しが無料です。

※3. アカウントに通貨を追加して、予め両替しておくことにより、時間外手数料を回避することができます。

※4. 30,000JPYを超えた分には1.75%、2回を超える出金には1回あたり70JPYの手数料が加算されます。

※5. 25,000円相当額を超えた分には2%の手数料が加算されます。

また、RevolutはApple Payに対応しており、タッチ決済が可能ですが、日本で発行されたWISEは現時点ではApple Payに登録できません。

どちらも利用者同士が※6) 同一通貨で送受を行う場合は手数料が掛からず、Wisetag or Revtagはアプリのプロフィールを開いて名前の下をタップ、Revolutは受金でQRコードの表示、支払いで読み取り（カメラ起動）に切り替わります。

※6. 受け取る側が対応していない通貨で送金された場合は両替手数料が発生します。

Revolutには、本来の機能とは関係ありませんが、自分だけのオリジナルカードをデザイン出来るオプションがあります。

Get the best cruise vacation 20文字（スペースを含む）という制約から、 Getの単語は、 クルーズ船をイメージしたアイコンに埋め込ま れ、vacationは短縮形でクリアしております。

戦時中の資材難から未成線となった戸井線（函館本線五稜郭ー戸井間29km）。ほぼ完成していたアーチ橋は、入手困難な鉄桁に代わるものとしてコンクリートのみで構築され、戦後工事が再開されることはありませんでした。ここに軽気動車を描きました。
橋梁のスパン6.3m、レールバスの全長は10.9ｍです。
昭和30年代に北海道の閑散線区向けに開発されたレールバス「キハ03」は、現役時代の画像がほとんど見当たらず、合成が困難であることから、生成AIにレールバスの仕様を伝え、昭和中ごろの地方交通線のイメージに近づけました。

無筋アーチ橋（8連、全長52.8m）のオリジナルも載せておきます。
このアーチ橋はコンクリートのみで強度的に十分な構造体とするため、1区分づつ凝固してから次の区分の打設を行うブロック工法が用いられ、路盤に浸透した雨水が、継ぎ目から染み出す仕組みであるとともに、温度変化によるコンクリートの凝縮から、コンクリートに亀裂を生じさせないような工夫がされております。

曙町は明治十六（1883）年頃より、同三二年まで存在した町で、南小樽（旧北海道炭礦鉄道・小樽）ー小樽（旧北海道鉄道・小樽中央）駅間の連絡線が開通したのは1905年でした。
突出し看板に表示されたキドカラーは、1970年代に日立製作所が製造・販売していたカラーテレビの商標・愛称で、ブラウン管内部に希土類金属の蛍光体を使用したことに由来、「輝度」と「希土」という二つの言葉から生まれました。
設置者とみられるエビコ電器（1963〜2012）は既に店舗を閉じてます。

日清戦争開戦の1894（M27）年、鰊から作られた肥料を保管するために建てられた3号倉庫は、水産業（後に倉庫専業）を営む木村家が所有していた9つの倉庫のうちのひとつです。当時は海岸に面しており、木骨石造2階建ての内部は中央廊下を挟んで二つの倉庫に分けられ、荷物の運搬にトロッコを用いた名残を留めています。
※ AIで加工

マダミス（Murder mysteryの略＝殺人事件をテーマにした体験型の推理ゲーム）にチャレンジ、このゲームはキャラクターの数に相応する演技者と、進行を司るゲームマスターが揃わなければ出来ません。
演じ手はストーリーの全貌を知ってしまうので、ひとつのシナリオを同じメンバーで演じられるのは一生に一度限りになります。（Youtube動画やSNS上の記事は、ネタバレに繋がることもありますので、投稿者、視聴者双方が注意を払わなければなりません）
キャラクターにはそれぞれミッションがあります。
真相に辿り着くにはメンバー間の協力も必要で、犯人がいない場合もあります。
結末はゲームの進め方によって変わるため、ひとつではない（複数のエンディングが用意されている）こともこのゲームの魅力です。

• プレイリスト一覧（※ 都度追加していきます）

1. 「誰がために伝書鳩は飛ぶ」
2. 「月陰村の人狼」
   ※ インスト（instruction）用に公開されている、短時間で終わる作品です。
3. 「九頭竜館くずりゅうやかたの殺人」

3日目、Nepal Tourism Boardネパール観光局のACAPカウンターでAnnapurnaアンナプルナ自然保護区のPermit入域許可証を入手して、Mahindraマヒンドラ（インドの自動車メーカー）の8人乗りのSUV/ Scorpioスコーピオ S11 4WDでUlleriウレリへ向かった。
このSUV、センターラインを踏んだ場合に警告を発するなどの安全装置が不十分であると、オーストラリアなどの先進国では低評価を受けたが、ネパールではそもそもセンターラインの概念が浸透しておらず、臨機応変なので、より過酷な条件下での信頼性が選ばれるポイントになります。
一般的に荷物は屋根に野積みされ、一枚のシートにも友人であるラリットさんらの心配りが伺えます。

市内からおよそ60km、途中のBirethantiビレタンティでTIMS（トレッカーズ情報管理システム）の許可証料を支払い、Ulleriウレリへ着いたのは14時をまわっていた。
先ずはローカルレストランで腹ごしらえして、明日暁のPoon Hillプーンヒル到達を目指し、ロッジのあるGhorepaniゴレパニまで（7.2粁）をトレッキングするが、ネパールではブッフェスタイルでの提供を除くと注文を受けて素材を一から調理するのがふつうであり、料理が卓に並ぶまで1時間はあたりまえである。
作るのに比較的手間がかかるモモ（小籠包、蒸し餃子に類する食べ物）などの手料理は嬉しいが、出発は16時になってしまった。
2時間後には日が暮れ始めるため、ほぼ石段しかない、標高差およそ890mのトレッキングルートは心理的な余裕の無さも加わり、思いのほかきつかった。
一般的に山地の所要時間は高低差300mにつき1時間が目安とされており、チェックポイントに到達したのは19時過ぎであった。

→ Birethantiビレタンティ   →→ Rhododendron   ↓

→

↑ The Sunny Hotel   ↗ At Poon Hill, Machapuchreマチャプチャレ/6,997m → In the west, there is Dhaulagiriダウラギリ/8,167m