Ocean Lounge

戦時中の資材難から未成線となった戸井線（函館本線五稜郭ー戸井間29km）。ほぼ完成していたアーチ橋は、入手困難な鉄桁に代わるものとしてコンクリートのみで構築され、戦後工事が再開されることはありませんでした。ここに軽気動車を描きました。
橋梁のスパン6.3m、レールバスの全長は10.9ｍです。
昭和30年代に北海道の閑散線区向けに開発されたレールバス「キハ03」は、現役時代の画像がほとんど見当たらず、合成が困難であることから、生成AIにレールバスの仕様を伝え、昭和中ごろの地方交通線のイメージに近づけました。

無筋アーチ橋（8連、全長52.8m）のオリジナルも載せておきます。
このアーチ橋はコンクリートのみで強度的に十分な構造体とするため、1区分づつ凝固してから次の区分の打設を行うブロック工法が用いられ、路盤に浸透した雨水が、継ぎ目から染み出す仕組みであるとともに、温度変化によるコンクリートの凝縮から、コンクリートに亀裂を生じさせないような工夫がされております。

曙町は明治十六（1883）年頃より、同三二年まで存在した町で、南小樽（旧北海道炭礦鉄道・小樽）ー小樽（旧北海道鉄道・小樽中央）駅間の連絡線が開通したのは1905年でした。
突出し看板に表示されたキドカラーは、1970年代に日立製作所が製造・販売していたカラーテレビの商標・愛称で、ブラウン管内部に希土類金属の蛍光体を使用したことに由来、「輝度」と「希土」という二つの言葉から生まれました。
設置者とみられるエビコ電器（1963〜2012）は既に店舗を閉じてます。

日清戦争開戦の1894（M27）年、鰊から作られた肥料を保管するために建てられた3号倉庫は、水産業（後に倉庫専業）を営む木村家が所有していた9つの倉庫のうちのひとつです。当時は海岸に面しており、木骨石造2階建ての内部は中央廊下を挟んで二つの倉庫に分けられ、荷物の運搬にトロッコを用いた名残を留めています。
※ AIで加工

マダミス（Murder mysteryの略＝殺人事件をテーマにした体験型の推理ゲーム）にチャレンジ、このゲームはキャラクターの数に相応する演技者と、進行を司るゲームマスターが揃わなければ出来ません。
演じ手はストーリーの全貌を知ってしまうので、ひとつのシナリオを同じメンバーで演じられるのは一生に一度限りになります。（Youtube動画やSNS上の記事は、ネタバレに繋がることもありますので、投稿者、視聴者双方が注意を払わなければなりません）
キャラクターにはそれぞれミッションがあります。
真相に辿り着くにはメンバー間の協力も必要で、犯人がいない場合もあります。
結末はゲームの進め方によって変わるため、ひとつではない（複数のエンディングが用意されている）こともこのゲームの魅力です。

• プレイリスト一覧（※ 都度追加していきます）

1. 「誰がために伝書鳩は飛ぶ」
2. 「月陰村の人狼」
   ※ インスト（instruction）用に公開されている、短時間で終わる作品です。
3. 「九頭竜館くずりゅうやかたの殺人」

3日目、Nepal Tourism Boardネパール観光局のACAPカウンターでAnnapurnaアンナプルナ自然保護区のPermit入域許可証を入手して、Mahindraマヒンドラ（インドの自動車メーカー）の8人乗りのSUV/ Scorpioスコーピオ S11 4WDでUlleriウレリへ向かった。
このSUV、センターラインを踏んだ場合に警告を発するなどの安全装置が不十分であると、オーストラリアなどの先進国では低評価を受けたが、ネパールではそもそもセンターラインの概念が浸透しておらず、臨機応変なので、より過酷な条件下での信頼性が選ばれるポイントになります。
一般的に荷物は屋根に野積みされ、一枚のシートにも友人であるラリットさんらの心配りが伺えます。

市内からおよそ60km、途中のBirethantiビレタンティでTIMS（トレッカーズ情報管理システム）の許可証料を支払い、Ulleriウレリへ着いたのは14時をまわっていた。
先ずはローカルレストランで腹ごしらえして、明日暁のPoon Hillプーンヒル到達を目指し、ロッジのあるGhorepaniゴレパニまで（7.2粁）をトレッキングするが、ネパールではブッフェスタイルでの提供を除くと注文を受けて素材を一から調理するのがふつうであり、料理が卓に並ぶまで1時間はあたりまえである。
作るのに比較的手間がかかるモモ（小籠包、蒸し餃子に類する食べ物）などの手料理は嬉しいが、出発は16時になってしまった。
2時間後には日が暮れ始めるため、ほぼ石段しかない、標高差およそ890mのトレッキングルートは心理的な余裕の無さも加わり、思いのほかきつかった。
一般的に山地の所要時間は高低差300mにつき1時間が目安とされており、チェックポイントに到達したのは19時過ぎであった。

→ Birethantiビレタンティ   →→ Rhododendron   ↓

→

↑ The Sunny Hotel   ↗ At Poon Hill, Machapuchreマチャプチャレ/6,997m → In the west, there is Dhaulagiriダウラギリ/8,167m

人々は何故仏教に惹かれるのか、僕たちは数時間のフライトで、異なる世界に足を踏み入れることができる。
ネパールはヒンドゥー教の国という印象が強いが、お釈迦様誕生の地でもあり、資本主義では欲望が経済を成長させると教えられた僕らからみれば非現実であったとしても、刺激に満ちている。

Swayambhunathスワヤンブナート

Boudhaボゥッダ Stupa Patan、Durbar Sqダルバール広場

Kathmandu DOM Himalaya Prithvi Highwayプリティヴィ・ハイウェイ Bathed in powder

Pumdikotプンディコット Shivaシバ Pokhara Srijana Chowkスリジャナ チョーク Sky Bridge

Rupse Water Fall Gandaki Golden Bridge Marpha Ghar Khola village

元は2艘の船（北前船）を持ち、家族で廻船業を営んでいた有田久四郎家の邸宅であり、安政5（1858）年頃に建てられたと推定されます。外観は日本海から吹き付ける潮風から建物を守るため包み板と呼ばれる縦板張りですが、内部に意匠を凝らしており、人が集まれる座敷を造ることを意識して体裁を整えました。

• ↑：吹き抜けになったオマエ（居間）からニワ（土間）とカッテ（台所）を見る
  土間と板の間の間に竈を配しており、裸電球の下には井戸も見えます
  カッテ上部には、ヒブクロと呼ばれる煙抜きが存在する
  丸い板は、暦で30日より少ない日数の月には小、31日の月には大という文字が入ったほうを表に向けた
• ↙：下げ紙の飾られた神棚と、奥が戸主用のナンド（寝室）
  赤黒く見える部分は漆と弁柄べんがらによる溜塗ためぬり
• ↓：下の座敷
  裏庭は崖に面しており、貯蔵庫（岩窟）がある
• ↘：ふるまいなどの宴会に使ったオオニカイと称す大座敷

造船技術が建築技術に影響を与えた1ヘクタールの世界

• ↖：かつての木羽葺こばぶき石置いしおき屋根、廻船で運ばれた石州瓦を用いた赤褐色の屋根、能登瓦（のち三州瓦）の黒い屋根の家々を眺望
• ←：2棟の作業小屋は土地の形に沿って建てられており、屋根瓦から、平面と妻面が直角でないことがわかる
• ↙：船大工の技術を応用した三角家さんかくや
  
• ↓：小路
• ↗：屋根の勾配が三次元的（左→右、奥→手前）につけられている
  川筋は人為的なもので、洗い場として使われた
• →：称光寺川しょうこうじがわに架かる念佛橋ねんぶつばし
  宿根木の廻船主高津勘四郎が尾道から千石船で運び寄進　/ 1776年（安永5）と刻まれている

→ Life-size figurehead of Amerigo Vespucci It’s made in gilded bronze   ↘ Second Anchor

→ Bawsprit and 6pdr saluting gun   ↘ Main Anchor

← Central steerhouse   ↙ Stern rudder station   ↓ Steering gear

Belaying Pins →

• Flag: Italy
• Year built: 1931
• Tonnage: 3,410GT

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